近日一則關(guān)于比亞迪員工猝死的新聞迅速在全網(wǎng)發(fā)酵，然而經(jīng)過數(shù)日發(fā)酵后，關(guān)于比亞迪員工猝死的新聞基本上就銷聲匿跡了，人們對于該案件也不在關(guān)注了。比亞迪的品牌形象自始至終也沒有受到影響。這可以稱得上一次完美的危機公關(guān)。

近日，比亞迪西安工廠一個36歲員工王江龍在事發(fā)的前一周，連續(xù)上了一周的夜班，其中有6天的工作時間超過了12個小時。出事的當天，王江龍感覺身體不適，請了半天假。結(jié)果回到出租屋就猝死了。 根據(jù)打卡記錄顯示王江龍在過去的10月份工作了280個小時，只休息了兩天時間。

996加班文化一直都在各行各業(yè)默不作聲的盛行著，直到馬云公開鼓勵996加班文化。再后來發(fā)生好幾起互聯(lián)網(wǎng)員工在996中猝死，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的996加班文化收到抨擊。鋪墊了這么多，到了我所表達的觀點了。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)屬于高收入行業(yè)，加班是有回報的，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的收入是任何一家制造行業(yè)所不能比擬的……即便是代表制造行業(yè)最尖端技術(shù)的半導體行業(yè)。幾乎很少有媒體關(guān)注中國民營企業(yè)中的白領(lǐng)行業(yè)，其實他們才是最苦的人群。民營制造業(yè)中的白領(lǐng)大多學歷較低，算是普通工人中成長起來的佼佼者，當他們享受作為白領(lǐng)帶來的優(yōu)越感之后，加上白領(lǐng)崗位帶來的高工資，他們就再也不肯去放下身段了，畢竟人是要往高處走的。MADE IN CHINA產(chǎn)品的特點是性價比高，所以他們的利潤非常低，如果他們嚴格遵守8小時工作制，估計中小企業(yè)，甚至是大企業(yè)能盈利的估計也剩下不了幾家。所以，民營企業(yè)的老板們就不得不從各方面去降低成本，利潤最大化。換來員工的就是以命換錢。

比亞迪危機公關(guān)成功，我認為有以下幾點:一、員工是猝死在出租屋里，雖然說都和長時間加班有關(guān)，但是畢竟沒有直接關(guān)系；二、當大眾媒體報道這件事的時候，比亞迪第一時間賠償了家屬20萬元，這絕對是比亞迪的誠懇態(tài)度，讓任何人無話可挑；三、長時間加班是制造業(yè)的普遍現(xiàn)象，并非比亞迪的過錯，人們只能痛恨現(xiàn)在這種畸形文化。

同時，我也想到了公關(guān)失敗案例，在特斯拉汽車在中國風生水起，大紅大紫的時候，一個又一個的特斯拉汽車失控案件在全網(wǎng)絡瘋狂傳播，特斯拉官方貌似對自己的產(chǎn)品極度自信，在公關(guān)方面幾乎什么都沒做，雖然在若干年后證明特斯拉汽車確實沒有問題，但是在這期間特斯拉的聲譽受到了極大損失，比亞迪汽車抓住機遇，連續(xù)推出王炸技術(shù)，然后迅速火遍全世界。

危機公關(guān)是現(xiàn)代社會各行各業(yè)都繞不開的話題，危機公關(guān)簡而言之就是讓損失最小化，讓不利條件變成有利條件，讓損失變成盈利。